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[行業資訊] 發動機氣門和氣門座圈的材料和技術
汽油發動機的進氣門座圈的溫度通常為200-300℃，排氣門座圈的溫度通常為400-600℃。天然氣發動機的氣門座圈溫度比汽油發動機的氣門座圈溫度高100?200℃。氣門座圈在高溫下會受到氣流的侵蝕以及閥的沖擊和磨損。一方面，這將導致過度的氣發布時間：2021-03-31 點擊次數：119 -
[行業資訊] 根據氣門座不一樣的磨損狀況挑選不一樣的修理方法
使用一定時間后，發動機氣門座通常顯示出不同程度的磨損和故障。在氣門座的維修過程中，應根據氣門座的不同磨損條件選擇不同的修理方法，以減少維修費用。1、研磨法當閥座的密封錐只有很小的磨損，寬度不超過2.5mm，或者只有幾個淺凹坑和蝕刻痕跡時，可發布時間：2020-12-17 點擊次數：48 -
[天盛動態] 氣門車床廠家教你如何調節氣門間隙
氣門間隙1.用軟鉛筆在閥門的工作表面上沿徑向每隔4mm畫一條線，使匹配的閥門與閥座接觸，然后將閥門旋轉1/8至1/4圈以將其取出，如果鉛筆線的痕跡都被打斷了，如果中間的接觸點較低，則表示密封良好。如果某些線沒有折斷或接觸位置錯誤，則表示密封發布時間：2020-04-09 點擊次數：156 -
[行業資訊] 氣門彈簧的被汽車和內燃機行業列為極為重要的零件
首先了解什么是氣門彈簧。它是內燃機的關鍵部分。它控制發動機的進氣和排氣以及凸輪軸，挺桿和排氣門?！ 忾T彈簧的使用條件很苛刻，其振動頻率高達每分鐘2500至3000次，工作應力高達700-800MPa，工作溫度高達120-150℃。發布時間：2020-03-18 點擊次數：178 -
[行業資訊] 氣門的作用及工作原理
氣門，valve，是發動機的一種重要部件，氣門的作用特別負責將空氣輸入發動機并在燃燒后排出廢氣。從發動機的結構來看，它分為進氣門和排氣門。進氣門的作用是將空氣吸入發動機并將其與燃料混合燃燒。排氣閥的作用是排出和排出燃燒的廢氣。在中國大陸，該發布時間：2020-03-09 點擊次數：135
